對比xian進水平，國產燃料電池整車性能并不差，但在燃料電池發動機的可靠性與耐久性方面，仍有一定差距。”中國工程院院士、中科院大連化學物理研究所研究員衣寶廉一語中指出當前中國在氫燃料動力系統方面存在的不足。

值此燃料電池發展關鍵時期，氫能和燃料電池行業高規格年度盛會——2019高工氫電年會將于11月13-15日在深圳機場凱悅酒店舉辦。本屆年會8大專場覆蓋氫能和燃料電池全產業鏈，并特設專場分享頂jian產品技術，邀請超400家產業鏈主流企業、600位行業精英參與其中，現場展示技術產品、供需現場對接。

在11月14日下午舉辦的氫燃料動力系統專場中，來自勢加透博、浙江氫途、群翌能源等企業高層將發表主題演講。在本專場的圓桌對話環節，嘉賓還將圍繞“關鍵部件技術路線選擇與系統優化”“發動機系統國產化進程預測”等熱點議題展開圓桌對話。

會議開啟前，業內人士可以先了解以上部分演講企業高層的演講主題、各家公司技術研發進展及市場應用情況：

勢加透博總經理張學鋒將在論壇上圍繞“燃料電池潔凈供氣系統創新研發和產業化”發表主題演講。

勢加透博是國內無油空壓機領域的代表公司之一，在推動燃料電池系統關鍵部件的國產化方面取得較大的進展。

公司研發的XT-FCC160/300/400系列型號燃料電池無油離心空壓機性能指標和可靠性驗證按照車規級市場需求進行嚴格考核和檢驗，完成了20多項DV測試和數千小時耐久測試。整機性能匹配已超過20家國內外客戶，目前已獲得合同訂單數百臺，尤其已經在100kW功率等級氫能重卡項目中進行了示范應用。

公司還于2019年9月建成投產*條燃料電池無油離心空壓機自動流水線。張學鋒表示，這條中試生產線月產能可達到1000臺，將為面向未來若干年行業發展需求的真正量產線建設規劃奠定堅實基礎。

浙江氫途總經理周鴻波將在論壇上圍繞“燃料電池的質變和量變”發表主題演講。

浙江氫途成立于2016年，致力于燃料電池發動機及其核心部件的研發、制造和整車工程服務，是目前國內少數幾家批量交付第三方商業化運營的燃料電池發動機公司之一。公司燃料電池發動機功率等級覆蓋30-80kW，目前已經與國內近十家一線整車廠合作開發了十余款車型；系列產品已經完成車用振動測試和IP67測試，同時也突破了高溫熱管理、零下30℃低溫啟動和高海拔自適應控制等制約燃料電池發動機大規模推廣的核心技術。

群翌能源副總經理陳致源將在論壇上圍繞“檢測技術助力燃料電池更新迭代”發表主題演講。

群翌能源是一家專業的燃料電池測試及生產自動化設備制造商，在燃料電池領域研發超過10年以上。公司主要針對未來綠色能源產業，特別是燃料電池產業主要零組件及測試設備，進行開發與設計工作。群翌能源于燃料電池測試上之溫濕度、壓力、流量、負載等參數管理提供了完整且的產品解決方案，并提供一系列燃料電池失效分析方法，加速使用者產品開發進程。

為搶占氫燃料電池于新能源車測試市場商機，公司今年還與精密電子量測儀器、自動化測試系統、智慧制造系統與量測&自動化Turnkey解決方案致茂電子簽署合作意向。

針對氫燃料電池車產業膜電極組(MEA)測試、電池堆測試、燃料電池發動機系統測試等，致茂電子提供各種交流/直流電源、電子負載及電氣安全等測試儀器產品，并透過多功能自動測試系統與群翌能源開發之燃料電池性能測試項目整合，共同推出燃料電池相關測試解決方案。